厦门港开展船舶“套泊”作业
海西晨报讯（记者 叶子申）近日，在厦门港东渡港区12#泊位，随着一声汽笛声响，“茂港泉州”轮缓缓离泊。同一时间，“海丰蛇口”轮在引航员的引领下向该泊位行进，随后顺利接靠，一进一出，实现“无缝衔接”。这是厦门港首次实现集装箱船舶“套泊”作业。
据悉，“套泊”作业是指出港船舶在离开码头前，进港船舶提前到达码头水域附近，待出港船舶驶离泊位后迅速接靠，将码头泊位空泊时间降到最低，从而最大限度节省船舶在港靠泊时间的一种操作方式。
通过“套泊”作业模式，两船靠离泊衔接时间较以往传统模式节省50%以上，既能有效缓解码头泊位紧张的局面，提升港口运营效益，又能减少船舶等待时间，为客户节约运营成本。
