今天文章在直播中简单聊了一下船舶行业，提到船舶现在是“量价齐升”，但周期很长；南船和北船的生产周期不同，近期造船价格指数和发动机价格均上涨，但发动机制造时间更短，利润传导逻辑下发动机弹性大于造船厂。昨天文章在《这篇文章，很重要》中聊了投资模式，坚持顺势而为，青睐主线机会，不回机构线主赛道。对于今天市场，新能源和消费行业有反弹，但都是从0-1的行业，不建议转变投资风格。
- 关键词船舶、发动机、利润
- 看多看空（看多）船舶产品的生产周期长，但近期造船价格指数和发动机价格均上涨，发动机更快能够反馈出毛利率提升，从弹性来看，发动机弹性大于造船厂
和讯自选股智能写手
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