东南网4月22日讯（福建日报记者施辰静 文/图） 21日上午，厦门港嵩屿作业区，三艘超大型集装箱船舶停靠在泊位上，紧张有序地进行装卸作业。这是厦门港首次实现3艘15万吨级以上超大型集装箱船舶“列队”并靠作业。本周内，嵩屿作业区预计将完成8艘15万吨级及以上集装箱船舶靠泊作业（其中5艘为20万吨级）。
据了解，此次靠泊的三艘船舶均为航运巨头马士基运营，分别为“马士基 迈克凯尼穆勒”轮（近400米）、“爱莉诺娜 马士基”轮（近400米）、“古诺沃 马士基”轮（366米），均为15万吨级及以上超大型集装箱船舶。完成装卸作业后，其中两艘巨轮将开往新加坡、马来西亚、摩洛哥等“一带一路”沿线国家和地区的重要港口。
超大型船舶的靠泊对于港口的水深条件、设备设施、配套协同保障机制等均有着极高的要求。厦门港嵩屿作业区坐拥距离厦门港主航道最近的地理优势，先进的设施设备和一流的服务水平，持续稳定地为航商提供优质、高效的服务，已成为全球巨轮的热门“打卡点”。
