扬子晚报网11月29日讯（通讯员 冷松明 王旻诗 记者 万凌云） “内河普通货船船龄14年内免于年度检验，趸船船龄16年内免于年度检验、中间检验”。29日记者从镇江交通执法部门获悉，镇江试点推行小型船舶“免检”政策，让不少船务公司闻讯后纷纷点赞。而这也是交通执法部门持续开展“精美船管”服务以来，推出的又一项惠民措施。
镇江新政助跑船企
据介绍，参与试点的小型船舶，是指450总吨以下的国内航行船舶（不包括客船、散装液体危险货物运输船、自卸砂船和具有新颖特征的船舶），在镇江全市的营运船舶中占据了大多数。
此前，以普通货船的营运检验为例，除了定期的换证检验外，每年还需要验船师登轮进行年度检验，预约检验和到指定地点进行检验。产生费用的同时，还可能影响船舶的船期。“特别是在疫情期间，如果验船师不能如期登轮检验，将对船舶的营运带来不小的影响。”
“免检”新政的推出，省去了年度检验的环节，船务公司只需通过海事协同平台提出申请，即可以直接签发安全与环保证书。对于不符合“免检”条件的船舶，交通执法部门也给出了一套优化方案：将检验项目分为A、B、C三类，除A类项目必须要验船师通过审查材料、远程检验或登轮检验等方式完成外，B、C类项目的检验可由船东、本船高级船员和相应的船厂、检测机构来完成。
不过，镇江交通执法部门提醒广大船务公司，“免检”不等同于“不检”。“新政”需要船东在安全与环保证书到期前，主动提出检验申请，才可以予以签发新的证书。同时，对被列入不诚信名单、有不诚信行为、自检机制未有效运行、声明书弄虚作假的船务公司，将取消优化检验的资格，并予以加强检验的措施。
校对 徐珩
