记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，为进一步提升琼州海峡客滚运输服务质量及通行效率，该公司将以秀英港（“海口至海安”航线）为试点，于3月7日起全面试行船舶智能配载全预约出岛模式，以智能化手段预测每日车客量，结合实际车客流需求，充分考虑港口待渡及船舶配载等互补融合，做到精准、有效、快速配载。
图为海口秀英港。2022年1月1日，由海南海峡航运股份有限公司实现琼州海峡49艘客滚船舶的统一运营、调配及管理。此次试点实施的船舶智能配载全预约出岛模式将有固定船舶发班数量、分船舶设置专用待渡区域、科学智能配载、明确船舶航行时间等特点。
秀英港固定每日发班数量，不因车流量减少而减班，保障港区疏运效率，车流量增大时，在固定班期上灵活增加航班；秀英港区内将根据各航次发班时间，划分了相应待渡区域，确保按时到港车辆搭乘所预约航次的船舶；线上售票平台将根据历史车流数据、秀英港各航次线上预约情况及港区内实时待渡车辆的数量，智能调整船舶配载指标，高效进行船舶配载工作，充分发挥了船舶运能，为司机旅客提供便捷的服务；从3月7日起，“秀英港至海安新港”航线，海上航行时间将控制在100分钟左右，确保船舶准点率。
海南海峡航运股份有限公司相关负责人表示，船舶智能配载全预约出岛模式的试行，使船舶能高效配载、准时出发、按时抵港，缩短了车辆待渡时间，有效提升了琼州海峡过海效率，让司机旅客能享受到更高效、便捷的过海体验，也为打造“安全、便捷、高效、绿色、经济”的琼州海峡水上运输通道奠定了坚实基础。
来源：海南日报客户端
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