“船长，八卦洲头西方角水域有一社会船舶碰撞航标，车舵疑似绞缠主尾锚索具，无法脱离，请立即前往查看，协助救援，并恢复失常航标。注意安全！”9月24日，长江南京航道处宁道标403轮接到指令后，立即赶赴现场，历时约4个小时，成功协助受困“鲁枣庄货3929”轮脱险，并恢复失常航标八卦洲头#2危险水域浮，赢得了社会船舶对航道部门的点赞。
据了解，八卦洲头西方角水域作为汛期航道维护重点，该段宝塔水道、草鞋峡水道、南京大桥水道三条水道水流交汇洲头鱼嘴处，其水深流急、流态紊乱，水文环境极其复杂。绝大部分小型船舶习惯性贴左岸航行，若对水文环境不熟悉，提前转向或慢速通过等不当操作极易诱发船舶搁浅事故。为更清晰地揭示航道边界及危险水域位置，指引船舶及早摆正船位，航道部门多次对该段进行航标优化调整，分别增设了#140-2白浮，八卦洲头危险水域#1～#2浮，极大降低了船舶搁浅水上交通事故发生。
时间就是生命，指令就是政令。正欲驶离码头执行全辖区航标连线水深探测任务的宁道标403轮火速赶赴险情现场。经观察，“鲁枣庄货3929”为空载干散货船，船长70m，船宽14m，右舵叶或右螺旋桨叶与八卦洲头危险#2水域浮尾锚索具发生交缠，并拖挂航标，无法航行。航标标位失常，危险水域无法清晰揭示，现场上水小型船舶密集，可能造成次生事故，情况紧急。航道科技术人员、宁道标403船长立即与船主现场沟通，制定脱困对策，分析安全风险，采取相关安全保障措施。受困船舶随即锚泊，将交缠索具分离，并进行盘车、试车舵等一系列应急操作。宁道标403在下游处警戒，利用高频电话提醒上水小型船舶前方有船舶受困，操纵能力受限，指引其从航标船左舷上驶远离通过；同时告知过往船舶航标船右舷为危险水域，严禁通行。历时约4个多小时的奋战，14时18分，宁道标403轮成功协助受困船舶脱险，并将八卦洲头#2危险水域浮恢复正常。
下一步，长江南京航道处将继续秉承“学党史 悟思想 办实事 开新局”为民办实事思想，不忘初心、牢记使命，持续以饱满的热情，夯实管理基础，强化履职担当，切实做好战枯水、保畅通、保安全、保稳定工作，为长江下游航道高质量发展做出积极的努力。
