近期，为严防新冠疫情通过水路运输输入输出，南京市交通运输综合行政执法监督局对辖区内河入江口和外市交界水域进出港船舶 进行常态化查验管控，在船闸、交界水域、锚地上岸点等地设立8个“船舶进出港管控点”。8月7日上午，记者探访了秦淮新河船闸管控点。
“‘明阳0219’，请你们船上的两名船员，把健康码打开来给我们检查一下，还有核酸检测报告和身份证。”
8月7日上午10点左右，“明阳0219”号货船按照约定的时间，缓缓靠近秦淮新河船闸管控点，南京市交通综合执法局五支队六大队执法人员对该船进行了“无接触”式离宁检验。
明阳0219货轮正在接受检查
六大队大队长陈文表示，针对进出港船只，有不同的疫情检验要求。对出港船舶，执法人员要检测船员的体温、健康码，还要持有48小时内核酸检测阴性证明。
水上交通疫情管控查验表
而进港的船舶，除了检查健康码和阴性核酸报告，还要着重检查船舶的报港信息，中高风险地区过来的船舶也要提供48小时内的有效的核酸检测阴性证明，同时，还要对船上的通风消毒情况进行检查。
“明阳0219”号船员告诉记者，7月下旬他们从安徽马鞍山出发，经水路送货到南京市江宁区，随后因台风“烟花”的影响，一直未能返程。“每次经过这里都要经过严格的检查，这是对我们的负责，我们也要配合好他们。”
船员表示，这段时间，执法人员在不断提醒船员做好自身防护的同时，还给他们提供了一些生活用品，“给我们送矿泉水，方便面，还帮我们买菜！这里的执法人员，对我们船民真的很好。”
记者了解到，秦淮新河船闸管控点不仅是长江航道进入南京主城区水道的“咽喉之地”，也承担着南京市域水域范围内所有管控点的统筹工作。南京市交通综合执法局五支队支队长闫冰介绍，截至目前，8个船舶进出港管控点共查验船只近400艘，船员800余人，没有发现一例中高风险地区来源人员和健康码“红码”、“黄码”人员。
“随着8个水上查验点工作启动以来，对我们南京市水域离宁通道和进出南京的水路通道实施了一个非常有效的管控，切实堵上了水路通道的漏洞。”闫冰表示，这一工作也为水路保障防疫工作攻坚战的胜利打下了坚实的基础。
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