7月23日17时50分许，为应对台风“烟花”的影响，一百多艘货船如同候鸟迁徙一般，排成长长的船队，从下游钱塘江双浦锚地上行，浩浩荡荡的穿过富阳中埠大桥、富春江特大桥、东吴大桥后，安全锚泊于新桐锚地水域，而这场声势浩大的“船舶大迁徙”其实从当日上午就已经悄悄在钱塘江、富春江上拉开了序幕。
富春江富阳段由于开阔的江面及特殊的地理位置，拥有整个杭州航区最大的自然锚泊区——钱塘江双浦锚地，正因如此，富阳航区日均船舶数一直高居不下，待闸船舶峰值高到1400余艘，基本占据杭州航区一半以上的船舶数量。但由于钱塘江双浦锚地下游江面开阔，又处于三江口咽喉之位，船舶避风条件较差，当台风来临时，锚泊于此的船舶将面临巨大的安全考验。而更上游的富阳、新桐锚地，因有两岸青山为屏，相对安全，此前到23日已有900余艘运输船上行避台。
为确保台风“烟花”影响富阳期间水上安全，杭州交通港航执法部门富阳大队以确保人民群众生命财产安全为第一要义，在多次召开安全分析会议，对台风路径、辖区航道特点、船闸通闸能力等问题上进行充分讨论分析之后，决定对辖区船舶进行全面疏散工作，将锚泊于避风条件较差水域的船舶，疏散至避风条件好、抗台能力较强的安全水域进行锚泊。23日上午9点，富阳大队的执法队员们拿着喇叭，开始对船舶进行疏散劝导工作，要求船舶疏散至安全水域。
“船老大，你现在船闸排队排在几号了？300多号？台风影响前你等不到过闸了，这片锚泊区是在风口，台风一旦登陆，你们的船会受不住的，为了你们的安全，请上行到东吴大桥上游的位置，那边抛锚比较安全。”为了确保每一艘船舶都通知到位，富阳大队除了采用AIS、GPS等信息化手段不间断报送疏散船舶至安全水域抛锚的信息之外，执法人员们还采取了土办法，拿着喇叭，从最下游往上，一艘一艘的过，对船户进行一对一通知，保证一艘不落。除疏散劝导外，执法队员们还不忘对船员进行防台安全提醒，“我们制作了防台建议提醒单发放到船户的手中，要求船户加强值班，提醒他们把船上可移动的物件进行系固，并确保船上应急设备处于可用状态”富阳大队执法人员钟荣华如是说。
截至7月24日9时，杭州交通港航执法部门富阳大队又成功疏散300余艘船舶至上游安全水域锚泊，余下还有200余艘船舶也将于24日在富阳大队执法人员的统筹协调下完成转移工作。但迁徙只是抗台的开端，当地交通港航全体执法人员，正24小时待命一线，奋战“烟花”，保障航区安全。
