中国江苏网讯 2月10日凌晨5点，随着从湖北方向来的鲁济宁货6718轮完全驶离京杭运河宝应黄浦湾进入淮安水域，扬州交通海事部门联合卫健、水上公安、苏北航务处等部门组成的联防联控工作专班，从2月7日起，已连续3天分三批将65艘管控船舶、203名船员集中放行，这一工作既有效防控水路疫情输入，又有序疏缓了春运船舶积压的矛盾。
超前联控重点地区来船
京杭运河六圩口门是长江一级航道和京杭运河二级航道交汇的黄金水域，更是苏北运河的“南大门”，常年有13个省市的船舶在此通行，湖北、武汉等地砂石运输船舶来往通行频繁，是内河船舶通过量最大的水域。1月29日，我市在全省率先发出《关于加强新型冠状病毒感染肺炎疫情内河水路运输防控的通知》并同步发布通告，扬州交通海事部门通过轨迹比对核查船舶、水上公安实行船员身份核查、施桥船闸实施暂停调度等方式，精准地将重点地区来船管控在长江，指定在长江定易洲锚地集中锚泊，切实将重点地区来船控制在我市内河水域之外。为保障管控船舶船民生活，市经济开发区施桥镇专门开辟管控船舶重点物资保障通道，线上预约订货、线下指定取货时间和地点，实行“不见面”配送粮油、蔬菜等必需生活物资，交通海事部门一线党员帮助小船民购买长期服用紧缺药品，切实解决船民难题。交通海事部门还充分运用京杭运河六圩口门党建联盟机制，协调助航船志愿者义务配送船民生活物资，引导监督锚泊船舶到镇江六圩水上绿色综合服务区送交船上生活垃圾。
4+N机制联测船舶放行
在2月7日集中放行前，京杭运河六圩口门联防联控工作专班对集中锚泊的来船认真分析研判，共筛查船舶1673艘，比对出始发港或经停湖北水域船舶91艘、在船人员275人，确定对自抵达指定停泊水域之日起，在船人员“居船观察”达14天的重点地区来船，可有序开展集中、分批次放行，实行4+N联测船舶放行机制。即：交通海事机构提前清空京杭运河施桥下游港池其他船舶，划出专门水域，将待放行管控船舶分批有序调入；水上公安通过证件对照、人脸识别对船上人员进行身份核实；卫健、疾控对船员逐一体温检测，将符合放行条件的船舶船员一一登记；上游施桥、邵伯船闸根据调度安排，实施专闸提放。2月7日以来，京杭运河六圩口门施桥管控点共集中投入疾控人员6人次、医护人员7人次、海事人员156人次，水上公安人员60人次，船闸人员68人次 ，共检查放行湖北方向船舶65艘、测温检测船民203人，未发现异常。
全域联动护航管控船舶
为有效管控船舶在扬州水域途经过程，采取当日下午调度综合核查、次日早上6:00专闸放行的方式放行船舶。在放行船舶上行时，上游船闸不放行其他上行船舶、不放行所有的下行船舶，最大限度减少其他船舶与管控船舶的交汇。同时扬州辖区沿线各交通海事部门不仅在12395水上指挥中心通过CCTV、AIS、VITS等信息化手段线上跟踪，在水上安排海巡艇现场护航，线上线下一体化联动，白天连着黑夜迎着朝霞，全线全程跟踪、动态把控、接力护航，确保船舶不停靠、船员不上岸，安全有序离境，始向各自目的港。对于重点地区方向剩余来船以及后续来船，扬州将继续强化联防联控机制，坚守“江河前哨”，守好苏北运河“南大门”。
通讯员 扬交宣
记者 张晨
