2019年12月20日，浙江宁波，内河集装箱船航行在杭甬运河宁波段。当天，拥有2500年历史的杭甬运河宁波段首次迎来了集装箱船舶，这标志着杭甬运河宁波-绍兴正式开通内河集装箱运输，掀开了杭甬运河内河水运的崭新篇章。
4艘内河集装箱船舶“天统10”、“天统11”、“天统12”、“天统15”轮分布装载着88个标准集装箱，从宁波舟山港镇海港区出发，沿着杭甬运河向西航行，预计将于12月21日抵达绍兴港现代物流园。
杭甬运河，古称浙东运河 ，早在春秋晚期，越国就修成了这个“山阴古水道”，是我国至今仍在沿用和保存最好的运河。
2000年10月，杭甬运河改造工程启动，2013年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴、宁波三段，终于宁波甬江入海口，全长239公里。其中杭州段56公里、绍兴段89公里、宁波段94公里。
内河集装箱运输具有运量大、经济性好、装卸效率高、货物损耗少、运输保障性好等多方面优势，正常情况下，通过内河集装箱运输可节约大宗货物15-35%的流通成本。
据宁波港航管理部门的分析报告显示，按照500吨级装载28标箱的集装箱船测算，与公路运费相比，绍兴至宁波的内河集装箱运费每标箱可节省200元至250元。
此外，内河集装箱运输在大气排放、防扬尘等方面具备显著优势。据测算，与公路相比，内河集装箱运输的废气排放是公路运输的1/25。另外，由于使用了集装箱，部分对防风、防水有特殊要求的货物也可通过水路运输，可以进一步拓展货源渠道。
12月20日，浙江宁波，内河集装箱船航行在杭甬运河宁波段。
当天，拥有2500年历史的杭甬运河宁波段首次迎来了集装箱船舶，这标志着杭甬运河宁波-绍兴正式开通内河集装箱运输，掀开了杭甬运河内河水运的崭新篇章。
