无论是风里，还是在雨里，我都在这里守候着你～近日，胜利日报以《埕岛油田海面，一幅美丽的油画》为题详细报道了中心在保护油田海洋环境中做出的积极贡献，我们知道这幅美丽的“油画”是海洋石油船舶中心成立以来，一代代船舶人为之努力的结果，这幅油画船舶人“画”的漂亮!
一起跟小编来听听这里面的故事!在胜利505船船长朱劲峰的眼里，埕岛油田的海比以前更蓝了，红色的船和蓝色的海交相辉映，犹如一幅美丽的油画。“每次巡航，都会有大量的鸥鸟跟在船尾扑食，偶尔还会有斑海豹‘造访’，这说明我们海域保护越来越好了。”朱劲峰说。南征北战的朱劲峰没有想到，阔别了8年的埕岛油田会变化这么大。而让他感受最深的还是船员们环保意识的增强。在胜利505船的甲板上，红绿蓝黑四个颜色各异的垃圾桶整整齐齐的码放在甲板一侧，引起了记者的注意。
“红色垃圾桶用来接收可循环再用的垃圾，绿色垃圾桶用来回收油破布、电池等可能对船员或者船舶造成危害的垃圾，蓝色垃圾桶回收食品废弃物，黑色垃圾桶回收塑料等不可回收的垃圾。”在胜利505船上，任意的一名船员都能准确说出不同颜色代表的回收垃圾种类，垃圾分类的理念深入人心。其实早在2014年，海洋石油船舶中心就在全中心23艘船舶中全面推广应用船舶垃圾分类储存管理，经过多年的实践摸索，船舶垃圾分类管理已经相当成熟。“我们严格执行《国际防止船舶造成污染公约》规定，强化船舶垃圾依法合规处置，让具有资质的单位定向回收处理船舶垃圾，所有船舶安装生活污水处理装置，确保海上安全清洁生产。”中心QHSE管理科副科长谭林怀说。
作为海上安全环保守护者，海洋石油船舶中心自觉担负起了油田海上及滩海陆岸安全生产、清洁生产的重任。在埕岛油田2000多平方公里的海域里，13艘大马力船舶日夜守护着这片海域的安宁和环保。船舶在海上航行时，自身也会产生部分污油水和生活污水。据了解，一艘3000总吨位的船只，一年仅产生污油水大概120吨左右，生活污水1000余吨，中心总共有大小船只25艘，每年产生的污油水和生活污水也是不少的数量，为此他们防止污染从源头做起，从自身做起。“我们致力于打造绿色船舶，在船舶出厂时400总吨以上安装油水分离器，同时为船舶加装排油监控系统以及报警和自动停止装置，现在我们的排放含油量低于国家标准15ppm。”中心副经理、总工程师邢世阳说。
除了自身船只的污油水回收管理，中心还是担负着海域周边100余座各类钻井平台、采油平台、井下作业平台污油水回收任务。据统计，仅2019年上半年，胜利617船、618船两艘污油水回收船共回收污油水11000多方，保证平台绿色生产。“现在海上生产安全环保放在首位，井越打越多，海上的产量越来越高，但是海却越变越蓝了，我们打心眼里高兴”。朱劲峰说。驾驶着胜利505，每次航行在这片海域，朱劲峰的心里总有一种责任感和使命感油然而生。
创建绿色企业时代赋予的重任也是每一名企业员工的责任和担当从我做起!从现在做起!从点滴做起!
