传说中的盘龙江“水上巴士”，
这回真的要来了！
你信吗？
今年初，
昆明滇池投资公司对外公布了
拟在盘龙江恢复通航，
并将打造10公里的水上巴士计划，
最近，
这一个计划有了最新的进展。
今年8月6日，昆明滇投公司网站发布了《昆明市盘龙江复航观光船舶设计费询价公告》，计划采用询价方式选聘船舶设计单位，开展盘龙江适航船舶设计。
根据昆明滇投公布的船舶设计要素，未来投入盘龙江通航的船舶船体长13.6米，宽3.6米，吃水线以上部分高1.6米，载客在30人以下，同时，船舶使用电力驱动，最大航速为每小时12公里。
而根据公告显示，盘龙江复航项目（试验段）北边由金色大道开始，终点位于永平桥，航段约为10公里左右，贯穿昆明中心城区，两岸人口密集，在满足观光的同时，还能够发挥水上交通功能。
不少市民表示，盘龙江通航的影响是双刃剑，如果在不影响生态环境的情况下发挥观光作用，确实能够有助于缓解交通压力。
市民：“会有影响的，江里面肯定就会有垃圾了，方便肯定是方便的，上面地铁公交非常挤，下面就能够分流出一些人，这个规划好像好长时间了，昆明作为一个旅游的城市，增添一点特色这些各方面都挺好的，又能够解决一些交通，这个是挺好的。”
也有市民提出，项目操作难度较大，加之地形条件复杂，具体实施起来会比较困难。
市民：“这一段是可以通的，到油管桥上面可能就不太行了，有一个坡度，要先上再下，也是昆明的一个大的风景线，甚至到滇池游玩就可以坐这个船过去。”
据，昆明市提出盘龙江通航的计划已经有十余年时间，由于盘龙江早期的水质、水位条件不佳，计划一直停留在论证阶段，2016年，昆明市十三五交通综合发展规划正式印发，其中就将恢复盘龙江通航列入了计划之内。
即将建成的水上巴士，
将有以下几个码头可以停靠。
码头&停靠点
01
呈贡新城码头
建设方式：新建
位址：呈贡斗南镇滇池生态湿地公园，原斗南客运码头港址处，占地面积164亩。
港区共设计7个泊位，其中公务泊位3个，其余泊位为客运泊位（1000客位船舶）。设计客运吞吐量为160.75万人次/年。呈贡新城码头将成为昆明滇池航运的“公交总站”。
02
白鱼口码头
建设方式：修复
位址：白鱼口省工人疗养院又一村门口。
设置一艘24m×6m趸船（接驳船），可以在趸船上设置候船室，方便游客上下船等候；港区共设一个泊位（170客位船舶），客运和公务综合泊位。设计客运量规模为16万人次/年。
03
彰美村码头
建设方式：改扩建
位址：滇池草海东岸彰美村内（草海隧道附近）。
设置两个170客位客船泊位及9个公务船泊位。设计客运吞吐量为20万人次/年。
04
湖滨一号停靠点
建设方式：改扩建
位址：滇池西北岸的龙门村南侧，西山龙门寺山脚下的原新华印刷五厂处。
设1个170客位客船泊位，1个公务船泊位。设计客运量规模为16万人次/年。
记者：王博 彭智
部分内容整合自：昆明信息港
编辑：留言斐语
