常宁海事部门对被控制后的走锚挖砂船采取切割爆破处置。
长沙枢纽海事处开展沿线船舶安全检查，督促船主加固锚泊。
华声在线7月17日讯(记者 龙腾)受强降雨影响，7月13日以来，湘江流域长沙以上各河段突破警戒水位，资水、沅水、澧水、湘江下游及洞庭湖水域水位不同程度上涨，水上防汛形势十分严峻。全省水运系统各级各单位加强雨势和汛情研判，下沉一线重点加强对值班值守、船舶锚泊加固、复航安全等工作的督查督导，推动责任落实到位。目前，水上防汛工作平稳有序，未发生重大险情和人员伤亡事件。
7月9日21时，湘江新塘镇段，两艘挖砂船和两艘在建趸船走锚。如不及时拦截，将冲撞下游几十艘停靠船舶，还会严重威胁下游高速铁路桥、公路桥、株洲航电枢纽安全，后果不堪设想。危急关头，衡东县地方海事处副主任陶李带着海事、水利抢险人员，驾驶小功率海事船摸黑冲入洪流。最终于次日凌晨4时成功拦截全部走锚船只，彻底消除险情。
进入汛期以来，省水运管理局强化应急救援保障，储备应急船舶339艘、5596客位;储备砂石15.3万吨、草袋1.7万个、救生衣1.52万件、围油栏1.99万米。并根据省交通运输厅有关防汛工作要求，在各直属航道局成立了防汛应急抢险队伍48支，其中省水上应急救援船队1支(投入顶推轮、抛锚艇、起重船等专业救援船舶)，航道应急抢险保畅队伍47支。
本轮强降雨期间，省水运管理局派出两个水上防汛工作督导组，由局领导带队，对基层防汛工作进行督导，对重点难点问题的解决进行指导和协调。其中，指导株洲、衡阳等地对船舶走锚险情进行妥善处置，并要求全省水运系统持续开展船舶锚泊情况检查，督促船舶规范停泊在指定水域内，采取增加地牛等方式，进一步加固锚泊、系泊，并要求所有停泊船舶严格按要求安排船员值守。
为加强强降雨期间通航管理，省水运管理局严格要求船舶控制航速，防止波浪冲击河堤，并根据水位上涨情况，及时采取交通管控措施，实施禁航;同时，密切关注水情变化，待水位降至警戒水位以下，防汛应急响应解除后，统筹协调做好交通管制的解除工作，按照“有序、安全、分类别、分时段、分区域”原则恢复通航，重点保障煤炭、金属矿石、集装箱等重点物资运输。
据不完全统计，本轮强降雨造成水毁航道标志及器材约970余件、办公用房被淹7处、工作船艇受损9艘、港口码头被淹受损4处，渡口受损111处;总计水毁损失金额约2158万元。
