中国石化长城润滑油上海研究院 秦振清
雪龙号极地考察船为中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。
雪龙号目前是中国运营中的最大的极地考察船，也是唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。
1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项新纪录。
2013年，雪龙号进入上海江南造船厂进行大修，除船体外壳以外，整船所有设备都更换为全新的设备。
中国石化长城润滑油与雪龙号的合作由来已久，在此次船舶大修期间，长城船用油技术服务人员与船厂和雪龙号保持密切联系，多次登船拜访，了解设备建造进度，指导设备用油，为船舶设备制定整套全新的润滑方案。
大修完成以后，针对船上的新设备新用油，长城船用油技术服务人员为船上的轮机管理人员提供全方位的技术培训，详细介绍长城船用油的产品特点、设备使用注意事项、在用油日常管理、常见故障解决方案等内容。
为了跟踪雪龙号的用油情况，长城润滑油与发动机厂家和雪龙号合作开展三方应用研究。长城船用油技术服务人员指导船上轮机管理人员对发动机油样品开展了长期收集，并在雪龙号归国期间，多次开展扫气箱检查等技术服务，确保发动机设备运转正常。
2014年，雪龙号归国期间，长城润滑油与发动机厂家一起在雪龙号上开展了吊缸检查，拆解了发动机的两个气缸，并吊出活塞，对发动机各零部件进行测量，测量结果显示，发动机运转正常，长城船用发动机油可以满足雪龙号上发动机的日常使用需求。尽管雪龙号航域广、航行海况复杂，长城润滑油依然能够提供全面的润滑保障。
2013年至今，雪龙号上的新设备使用长城船用油已进入第六个年头，依然保持着优异的设备润滑状态，充分证明了长城船用油强大的技术实力和完善的技术服务保障体系。
在此基础上，长城润滑油完全有信心为全球各类型船舶保驾护航。
