装置突破两大核心技术 可运用到汽车船舶工业炉窑等

    时报讯5名大学生研发了PM2.5捕集器，可以用于船舶、工业炉窑的过滤除尘，今后还可以用于汽车的尾气过滤。简单点来说，就是这个装置可以将PM2.5过滤掉，从而减少PM2.5的排放。
    这个项目在刚刚落幕的浙江省“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛中，获得了一等奖，还被宁波灏钻科技有限公司抢先签下了合作意向书。
    5名学生发明
    专门过滤又细又粘PM2.5
    前天，浙江省第十三届“挑战杯”海天雄镇·大学生课外学术科技作品竞赛刚刚在宁波大学落下帷幕。
    对于大学生来说，“挑战杯”就是大学生课外学术科技的“奥林匹克”盛会。记者留意到，在本届盛会上，不少大学生的发明设计均与环保有关。其中，宁波大学航海专业的大二学生李邯鹏团队研发的PM2.5捕集装置备受关注。
    大家别以为过滤PM2.5是一件简单的事情。PM2.5指的是大气中粒径小于或等于2.5μm的颗粒物，但是它被分为两类，一种是细但不粘的颗粒物，另一种则又细又粘。
    “针对第一种细而不粘的颗粒，目前市场上对它的捕集装置众多，而且过滤效率较好。但现在还没有有效装置捕集另一种又细又粘的颗粒物，包括袋式除尘、湿法除尘、机械除尘，电除尘等过滤装置都不能有效解决。”李邯鹏说。
    因此，生活中仍有大量公交车、船舶等直排黑烟的现象。这些具有粘性的尾气颗粒极容易吸附致癌物质，危害巨大。
    正是在前年的课堂上了解了又细又粘的PM2.5，几位同学产生了设计PM2.5捕集器的设想。
    “去年年底开始，PM2.5席卷全国，就连杭州也时常出现灰霾天气，目前国内外又没有高效过滤PM2.5粘细颗粒的捕集装置，因此我们提出了外加助滤粉体的新思路，研发出了这样一套新型全粉饼过滤除尘装置。”李邯鹏介绍说。
    这个项目由宁波大学海运学院的5名学生共同完成，捕集装置分大中小型，即可用于机动车辆，又可用于船舶、工业炉窑的过滤除尘，可以大幅减少PM2.5的排放。
    灵感加坚守
    突破两大关键技术
    2012年，这几位同学一起申请了项目资金，还有资深老师指导，PM2.5捕集器项目开始走上了正轨。
    “我们的指导老师对这块本身就很熟悉，给了我们很多的指导，开始先做模型实验，做数据分析。”成员之一蔡雅丽说。后来，几位同学发现：废弃物中的“粗粉”本身对PM2.5有一定的隔离效果。这给了同学们灵感，也成了这项技术的关键。
    “我们在布袋式除尘器的基础上，创造性地提出外加粉体助滤剂的新思路，在过滤尾气前于布袋表面铺上一层独特的粉体，它对于粘性粒子的过滤实现了从无到有，对于非粘粒子实现了从有到优，大大提高了过滤效率。”李邯鹏说，小小一层粉，作用却很大。
    外加粉体，又是一个听起来容易的事情，不过要想付诸实践却困难重重。
    李邯鹏和他的团队克服两大关键技术：一是如何选择粉体及其参数，二是如何将粉体预先均匀地铺在布袋表面。
    “这个项目，我们是越做越认真。尤其是到后面实验的时候，粉要磨细，整个房间都是粉尘，我们都戴手套、口套，有时还得把鼻子塞住。甚至过年，都还有人坚守在实验室里。”蔡雅丽说。
    “还有一个男同学，忙得没时间接女朋友电话，我们都笑话他说，为了实验牺牲了爱情。”蔡雅丽笑着说，“当然，实验也有失败的时候，浪费了一些资金。但是后来发现，这些失败的实验其实也给我们提供了有用的数据。”
    就是这5个学生的坚守，最终克服了外加粉体两大关键技术。
    市场前景看好
    企业抢先签下合作意向书
    5名学生研发的这项产品还申请了发明专利，蔡雅丽说：“由于国家新修订的PM2.5限值标准将于2016年全面实施，汽车尾气的排放标准更是要面临国4国5的推行，所以不少企业对这个产品的市场前景十分看好。”
    正如蔡雅丽所想，宁波灏钻科技有限公司抢先与该项目签署了合作意向书。
    “原本我们公司是专注做水处理的，但是当我看到这项发明时，突然眼前一亮，觉得这项发明非常有前途，而且契合社会热点难题，所以签署了合作意向书。在进一步了解商榷后，我会考虑对该项目进行投资。”宁波灏钻科技有限公司董事长顾逞涛对于能够签到这么好的项目十分激动。
    “我们可以将装置小型化、中型化、大型化，分别运用到汽车、船舶、工业炉窑等不同领域。在面临中型化和大型化方面我们的技术已较为成熟。而小型化装置，如运用到汽车上就要解决空间问题，我们准备采用金属纤维烧集网这种过滤材料，目前正在进行有关实验。”李邯鹏说。