百年商埠“强港梦”

    被誉为胶东半岛明珠的烟台港，是一座有着152年开放历史的百年商埠，1861年8月22日它在列强的炮火中被迫开放，在历经了压迫、解放、振兴后，这座百年老港生机勃勃，正在一步步由繁荣走向强大，迈向世界强港的行列。
    1984年，烟台成为我国首批14个沿海开放城市之一，经过近三十年的努力，2012年烟台港的年货物吞吐量现已突破2亿吨大关。
    “今年上半年我们烟台港已完成货物吞吐量1.13亿吨，同比增长12.9%。虽然在港口条件上烟台港不占优势，但烟台港的通关环境却是全国一流，大大优于其他港口，边检官兵从“软件”上帮助我们港口提高了竞争力”。烟台港集团公司总裁纪少波站在码头感慨地对记者介绍说。
    2005年烟台边检站开始在全省率先进行勤务改革，结束了沿用半个多世纪“一船一哨”的船舶监管模式；2006年投入100多万元，在全省率先启用我国新一代出入境边防检查系统，推出了“一站式、一条龙、一个窗口”的集中服务模式，每条外轮在港时间平均节省近2个小时，为船运企业节省成本近1/3；2010年提出了“手续更简便，流程更优化，监管更科学，环境更安全”的服务目标，推动“网上边检”建设，开设“边检服务微博”、“QQ飞信，提供船舶预报预检、船舶动态发布、网上预约办证等服务。
    “今年4月11日，中国香港藉“河北无畏”轮还在航行途中，我们就通过网上报检系统为它办理了入境预检手续，抵港后一边作业我们一边办理正检手续，给港口争取了宝贵的作业时间，最后“河北无畏”轮以45小时18.126万吨的卸载量刷新了同类货物的国内记录。”检查员胡琛自豪地说。2005年至2012年，烟台港出入境（港）外轮25927艘次，未出现一起船舶滞港现象，在港口大步跨越中无不闪现着边检站官兵辛勤付出。
    素有中韩“海上丝绸之路”之称的烟台至韩国仁川国际航线，不仅是集装箱运输的精品航线，更是一条著名的海上国际观光线。
    烟台边检站在服务黄金航线提出了“优化环境，招商引团”的工作策略，从优化出入境检查服务质量入手，打造烟台“旅游快车道”，先后推出了“三帮一优先服务”和边检“211检查法”，通关速度缩短50%；精细的服务体现在人性化的关怀上，体现在细节的周到上：一个针线包，一个工具箱，一个可调节升降座椅，一个节日的问候。他们还专门针对边贸“代工”们推出了“延迟闭关服务”，将办理出境检查手续延长至船舶集装箱装货结束，推迟下班时间，不耽误一名 “代工”通关。烟台中国国际旅行社有限公司总经理李月文说得：边防检查创造的和谐、通畅的服务软环境为我们企业组织客源树起了“金招牌”！在经济逆境压力下，烟--仁航线的美誉度却在迅速提升，中韩轮渡公司业务订单源源不断，业务量持续攀升。
    此时，码头上吊机轰鸣，巨大的货轮在进出港口，这个百年老港，经历了风雨沧桑后，在这群边防军人的守护下，正在与共和国一起复兴、强大。