由于美元兑日元的汇率上升到80日元，还有中国造船厂的低价攻势，继夏季之后，日本的接单量持续下降，但在汇率的下限定为80日元的接单协商中，日本船厂获得几项订单，以中小造船厂为主，主要获得了中小型散货船订单。
1-10月的接单业绩共为172艘、698万总吨、322万CGT，同比降低26%，年均订单量也可能在1000万总吨以下的水平。按船种来看，各获得1艘集装箱船及木屑运输船订单，其余的都是散货船订单，即6艘小灵便型、3艘大灵便型、4艘巴拿马型、6艘超巴拿马型等。10月，以日元为准签署合同的所占53%，日元加外汇的为6%，外汇的占41%。按交付期来看，2012年、13年、14年、15年分别为7%、52%、24%、17%。另外，10月通关业绩为94万总吨、同比降低36%，1-10月的通关业绩为309艘、1407万总吨、同比降低8%。以10月末为准，出口船舶的手持订单量为839艘、3828总吨、1669万CGT，同比下降20%。以2010年的通关业绩为准，拥有了2.2年份的工作量。
